解說如何減少軟管泵管路堵塞的可能性
軟管泵在工業(yè)中起著重要的作用，乳化泵一種由電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)定子，導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)動(dòng)與連接的攪拌棒一起轉(zhuǎn)動(dòng)工作的精密儀器。在高速旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生強(qiáng)大的剪切力以實(shí)現(xiàn)混合，粉碎，乳化的目的。在線分散設(shè)備，安裝在管路上可對(duì)物料進(jìn)行連續(xù)處理。并且消除批次間的品質(zhì)差異，基本結(jié)構(gòu)由泵腔和一對(duì)定轉(zhuǎn)子組成。乳化機(jī)主要是針對(duì)化妝品企業(yè)生產(chǎn)過程中，水、油相不能相融而研發(fā)的乳化設(shè)備，均質(zhì)頭的轉(zhuǎn)子與錠子通過每分鐘2800轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，使物料充分的破碎，混合均勻，從而使水相、油相物料相融合。乳化機(jī)就是通過與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的均質(zhì)頭的高速旋轉(zhuǎn)，對(duì)物料進(jìn)行剪切，分散，撞擊。軟管泵屬于蠕動(dòng)泵的范疇。蠕動(dòng)泵是轉(zhuǎn)子式容積泵的一種，因其工作原理類似消化道以蠕動(dòng)方式輸送氣、固、液三相介質(zhì)而得名。軟管泵與蠕動(dòng)泵之間沒有嚴(yán)格的區(qū)分。一般而言，蠕動(dòng)泵指小流量（以毫升/分計(jì)）、低出口壓力（不超過3kg/cm2）,多用于衛(wèi)生領(lǐng)域及實(shí)驗(yàn)室計(jì)量。
由于外界的影響，在軟管泵施工的實(shí)際運(yùn)行中，如果泵管的聯(lián)接不好，造成泵液含量的損失；損失量由泵入的深度決定。液體的損失會(huì)導(dǎo)致耦合處的磨損，特別是當(dāng)提取的液體中有腐蝕性鹽水或沙子時(shí)。稍有疏忽會(huì)造成泵管堵塞的嚴(yán)重后果，原因是什么？
如何較大限度地減少軟管泵管路堵塞的可能性：
1、操作人員的注意力分散：操作人員應(yīng)集中精力施工，時(shí)刻注意壓力表的數(shù)字，一旦壓力過大和異常，應(yīng)立即倒轉(zhuǎn)泵2-3次行程，然后糾正泵，以免發(fā)生堵塞。如果反泵（正泵幾次工作循環(huán)）已經(jīng)進(jìn)行，且堵塞沒有消除，應(yīng)及時(shí)將管道拆下并清洗干凈，否則堵塞會(huì)更嚴(yán)重。
2、速度過快：管道阻力過大，應(yīng)減速。當(dāng)機(jī)器正常工作時(shí)，當(dāng)有堵塞跡象或車內(nèi)混凝土倒塌較小時(shí)，應(yīng)低速泵送。
3、余料梁太少：一般余料不能低于攪拌軸，較少的物料會(huì)吸入空氣，造成管道堵塞。但材料不能太多，低于防護(hù)欄，便于及時(shí)清理，當(dāng)汽車混凝土倒塌較小時(shí)，剩余材料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口上方，以降低攪拌阻力，開關(guān)阻力和吸入阻力。
4、倉(cāng)內(nèi)加水?dāng)嚢瑁寒?dāng)混凝土坍落度太小不能泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從倉(cāng)底放出。如果急于節(jié)省時(shí)間，強(qiáng)制泵送容易造成堵塞。不要與漏斗中的水混合。
5、機(jī)器停止時(shí)間太長(zhǎng)。停車時(shí)間不得超過5-10分鐘（視當(dāng)?shù)靥鞖舛ǎ�。啟�?dòng)機(jī)器一次以防堵塞。
6、泵管清洗不干凈：機(jī)器工作完成后，管道不及時(shí)清洗會(huì)造成堵塞，因此機(jī)器工作完成后，趕快及時(shí)清洗泵管。
由于外界的影響，在軟管泵施工的實(shí)際運(yùn)行中，如果泵管的聯(lián)接不好，造成泵液含量的損失；損失量由泵入的深度決定。液體的損失會(huì)導(dǎo)致耦合處的磨損，特別是當(dāng)提取的液體中有腐蝕性鹽水或沙子時(shí)。稍有疏忽會(huì)造成泵管堵塞的嚴(yán)重后果，原因是什么？
如何較大限度地減少軟管泵管路堵塞的可能性：
1、操作人員的注意力分散：操作人員應(yīng)集中精力施工，時(shí)刻注意壓力表的數(shù)字，一旦壓力過大和異常，應(yīng)立即倒轉(zhuǎn)泵2-3次行程，然后糾正泵，以免發(fā)生堵塞。如果反泵（正泵幾次工作循環(huán)）已經(jīng)進(jìn)行，且堵塞沒有消除，應(yīng)及時(shí)將管道拆下并清洗干凈，否則堵塞會(huì)更嚴(yán)重。
2、速度過快：管道阻力過大，應(yīng)減速。當(dāng)機(jī)器正常工作時(shí)，當(dāng)有堵塞跡象或車內(nèi)混凝土倒塌較小時(shí)，應(yīng)低速泵送。
3、余料梁太少：一般余料不能低于攪拌軸，較少的物料會(huì)吸入空氣，造成管道堵塞。但材料不能太多，低于防護(hù)欄，便于及時(shí)清理，當(dāng)汽車混凝土倒塌較小時(shí)，剩余材料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口上方，以降低攪拌阻力，開關(guān)阻力和吸入阻力。
4、倉(cāng)內(nèi)加水?dāng)嚢瑁寒?dāng)混凝土坍落度太小不能泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從倉(cāng)底放出。如果急于節(jié)省時(shí)間，強(qiáng)制泵送容易造成堵塞。不要與漏斗中的水混合。
5、機(jī)器停止時(shí)間太長(zhǎng)。停車時(shí)間不得超過5-10分鐘（視當(dāng)?shù)靥鞖舛ǎ�。啟�?dòng)機(jī)器一次以防堵塞。
6、泵管清洗不干凈：機(jī)器工作完成后，管道不及時(shí)清洗會(huì)造成堵塞，因此機(jī)器工作完成后，趕快及時(shí)清洗泵管。
